Franco Colapinto sufrió un accidente durante pruebas de F1 en Hungría

El piloto argentino se despistó con su Alpine en la curva 11 del Hungaroring. Fue atendido por los médicos y se encuentra fuera de peligro.

6 de agosto de 2025

Franco Colapinto protagonizó este miércoles un accidente durante la segunda jornada de pruebas de neumáticos Pirelli en el circuito de Hungaroring, en Hungría, donde el último fin de semana se disputó el Gran Premio correspondiente al calendario de Fórmula 1. El incidente ocurrió en la curva 11, y el monoplaza del argentino resultó visiblemente dañado.

Tras el impacto, la escudería Alpine confirmó mediante un comunicado que Colapinto fue examinado por personal médico y se encuentra en buen estado de salud. “Franco fue evaluado en el centro médico y se encuentra bien”, informó el equipo en sus redes sociales. Minutos después, se lo pudo ver regresando por sus propios medios al paddock, según captaron periodistas presentes en el lugar.

El piloto de Pilar, de 22 años, participaba de las pruebas con uno de los autos de Alpine en el marco de las evaluaciones que realiza Pirelli para el desarrollo de los neumáticos de la temporada 2026. La jornada incluía también al piloto titular Pierre Gasly y al estonio Paul Aron, quien había estado al volante el martes.

Para estos ensayos, Alpine utilizó dos monoplazas: el A525, modelo actual, y el A523 bajo la modalidad Test of Previous Car (TPC), con el que Colapinto ya había girado previamente en Barcelona, Monza, Qatar y Zandvoort. La planificación del equipo indicaba que Colapinto y Gasly alternarían ambos vehículos entre las sesiones matutinas y vespertinas.

A la espera de mayores precisiones sobre los daños en el A525 y el impacto del accidente en el cronograma del equipo, se estima que Colapinto viajará próximamente a la sede de Alpine en Enstone para continuar su preparación en el simulador, de cara al retorno de la actividad oficial tras el receso veraniego en Europa. El próximo compromiso será en el circuito de Zandvoort, Países Bajos, del 29 al 31 de agosto, seguido por el Gran Premio de Italia en Monza (5 al 7 de septiembre).

Durante las pruebas en Hungría también participaron otras escuderías, como Ferrari, McLaren y Racing Bulls. Charles Leclerc giró con un SF-25 adaptado, mientras que Lando Norris (McLaren) y Liam Lawson (Racing Bulls) completaron más de 140 vueltas cada uno. Las pruebas están enfocadas en evaluar el rendimiento de los neumáticos de 18 pulgadas con bandas de rodadura más estrechas, que se implementarán a partir de 2026.