Josemaría avanza con la construcción del camino de acceso: se licitan dos tramos clave

El megaproyecto de cobre Josemaría, liderado por Lundin, inició la licitación para construir los tramos E y F del camino de acceso al yacimiento. Las empresas interesadas deberán presentar sus propuestas antes de fin de año, incluyendo planes de contratación de mano de obra local y desarrollo social.

El proyecto minero Josemaría, ubicado en la provincia de San Juan, ha dado un paso firme hacia la fase de construcción con el lanzamiento de la licitación privada para dos tramos del acceso vial conocido como “Corredor Norte”. La compañía Deprominsa, subsidiaria de Lundin, invitó a empresas sanjuaninas y argentinas a presentar sus propuestas económicas y sociales para la construcción de los tramos E y F, que suman 50 kilómetros de un camino crítico para llegar a la mina.

La obra, que forma parte de un plan más amplio que cubrirá 220 kilómetros desde la localidad de Angualasto en Iglesia, es fundamental para facilitar el acceso al yacimiento y evitar la ruta que atraviesa La Rioja. Según detallaron desde la empresa, estos dos tramos son los únicos que cuentan con la Declaración de Impacto Ambiental aprobada por el gobierno provincial, lo que permite iniciar las obras en esta sección más cercana al sitio minero.

En el proceso de selección, se valorará el asociativismo y la colaboración de los oferentes con proveedores locales. "Es crucial que las empresas contemplen el desarrollo social y la contratación de mano de obra y bienes de la provincia y de las zonas de influencia del proyecto", destacaron desde Deprominsa.

Detalles de la licitación y participación de empresas

El proceso de licitación arrancó con un llamado a fines de agosto, cuando se invitó a los interesados a expresar su "Intención de Interés" a través de la plataforma Codin (Comunidad de Desarrollo Industrial). Tras una evaluación de mercado, los oferentes preseleccionados pasaron a la fase de licitación formal, que comenzó este lunes con el envío de cartas de invitación a las empresas calificadas.

Aunque el proceso es cerrado y confidencial, desde la empresa confirmaron que el 100% de las empresas sanjuaninas que manifestaron interés superaron la etapa de precalificación y han sido invitadas a licitar. Además, se sabe que participan empresas de otras provincias argentinas, con la expectativa de que, si una de ellas resulta adjudicataria, se conforme una UTE (Unión Transitoria de Empresas) con alguna compañía sanjuanina.

Cronograma y características del proyecto

Las empresas interesadas tienen hasta fin de año para presentar sus propuestas, que serán evaluadas minuciosamente por el área de Contratos de Josemaría. La adjudicación está prevista para principios de 2025, y las obras podrían comenzar en el segundo trimestre del año. Dependiendo del ritmo de construcción, la obra alcanzaría un pico de 130 trabajadores directos, quienes participarán en una de las fases más importantes de la infraestructura vial del proyecto.

El costo total de la obra para los seis tramos del camino está estimado en 375 millones de dólares, con un plazo de construcción de entre 2 y 3 años. Los tramos licitados incluirán complejas obras de infraestructura, como la construcción de taludes, cunetas impermeabilizadas y alcantarillas, necesarias para sortear el desafiante terreno.

Descripción técnica de los tramos

• Tramo E: Este segmento de 20 kilómetros se extiende desde La Majadita hasta el campamento La Brea, con un ancho de servidumbre de 70 metros. Aunque es de mediana complejidad, requerirá alcantarillas y enripiado para asegurar el tránsito.

• Tramo F: Con una longitud de 30 kilómetros, este tramo conecta el campamento La Brea con el campamento Batidero. Es el tramo más complejo de la obra, ya que será necesario encauzar ríos, levantar taludes, construir dársenas, rampas de frenado y muros de terraplén con mallas estabilizantes.

  
  

Ambos tramos son fundamentales para avanzar en la infraestructura que permitirá operar el yacimiento Josemaría, uno de los proyectos más prometedores en la minería de cobre en Argentina.