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Orrego respaldó la movida en el Senado y pidió cautela sobre Vialidad Nacional: "Hay rutas imposibles de mantener para cualquier gobernador"

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    Diario Libre
  • 11 jul
  • 2 Min. de lectura

El mandatario sanjuanino valoró la redistribución de fondos votada en el Congreso y advirtió sobre los límites provinciales ante la disolución del organismo vial nacional.

11 de julio de 2025

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El gobernador de San Juan, Marcelo Orrego, se refirió a los cambios impulsados por el Senado en torno a la distribución de fondos nacionales y la disolución de Vialidad Nacional, dos medidas clave que generan debate en el país. Sobre el primer punto, Orrego respaldó el reclamo de los gobernadores por una distribución más equitativa de impuestos y fondos automáticos. Sobre el segundo, reconoció las dificultades que implica el cierre de Vialidad y advirtió que hay rutas nacionales imposibles de sostener con recursos provinciales.


En declaraciones a Canal 13 San Juan, el mandatario explicó que el reclamo parlamentario por los ATN (Aportes del Tesoro Nacional) y el impuesto a los combustibles apunta a que las provincias recuperen herramientas fiscales fundamentales. “San Juan está ordenada financiera y económicamente, pero hay provincias que aún no pueden pagar el aguinaldo. Es lógico que pidamos tener decisión sobre los recursos que afectan directamente a nuestros territorios”, afirmó.


Sobre la situación de Vialidad Nacional, luego de que el presidente Javier Milei anunciara su desregulación y futura disolución, Orrego pidió cautela. “Hay un artículo con una cláusula transitoria que deja abierta la posibilidad de crear otro organismo, bajo otro nombre. Hasta entonces, los empleados pasarán a otra órbita nacional”, señaló.


El gobernador sanjuanino fue claro al marcar los límites de las provincias ante esta medida:

“Nos tenemos que hacer cargo de nuestras rutas provinciales, pero hay rutas nacionales cuya conservación es inviable para los presupuestos provinciales. Son competencia de Nación y deben ser financiadas por el Gobierno Nacional”.

Orrego también detalló que, en algunos casos, San Juan solicitó la cesión de rutas como la Avenida de Circunvalación, por su relevancia en el tránsito urbano. “No podíamos permitir que la ruta más transitada de San Juan no tenga luces o guardarraíles”, dijo.


Finalmente, reveló que la próxima semana podría haber una reunión clave entre el nuevo director de Vialidad Nacional y las provincias para definir el futuro del organismo y su posible reconversión. “Tal vez termine en un Instituto de Rutas y Caminos Nacionales, no lo sabemos aún. Las decisiones las toma el

Presidente o su jefe de Gabinete. Hay que esperar, aunque entiendo la ansiedad que esto genera”, concluyó.

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