La llegada de Didi a San Juan genera incertidumbre entre los conductores de Uber

El desembarco de la plataforma de transporte Didi en San Juan ha despertado diversas opiniones entre los conductores de Uber. Mientras algunos ven la llegada de la competencia como una amenaza a su fuente de trabajo, otros creen que la nueva opción puede abrir más oportunidades laborales. En medio de este debate, el Gobierno provincial fijó su postura ante la inminente expansión de la app china en el territorio.

Didi y el temor a la pérdida de trabajo

Para algunos conductores, la llegada de Didi representa una posible disminución de ingresos y una competencia desleal debido a las condiciones que ofrece la plataforma. Francisco Molina, chofer de Uber, expresó su preocupación:

“Cada vez se complica más. Para los pasajeros es una nueva alternativa, pero para nosotros puede significar la pérdida del trabajo. De todas maneras, si nos conviene como conductores, también podemos optar por Didi, como pasó cuando muchos dejamos los taxis y remises para pasarnos a Uber.”

Sin embargo, otros conductores ven el arribo de Didi como una oportunidad. Julián Ontivero, con una visión más optimista, destacó:

“Al final, todos nos beneficiamos. Los pasajeros tienen más opciones y nosotros más posibilidades de trabajo. Lo importante es que haya un control adecuado, porque si no, terminamos perjudicados todos.”

En contraste, Tomás Bianco mostró una postura más crítica:

“No me gusta la idea. Cuando Uber llegó, fue un caos para los taxis y remises, y esto no será diferente. Espero que el Gobierno pueda regular la situación para que todos podamos trabajar, pero creo que al principio va a ser un desorden total.”

El impacto del regateo de precios en Didi

Uno de los aspectos más debatidos de Didi es su función de negociación de tarifas entre el usuario y el conductor, una opción que Uber no ofrece. Esta característica ha generado posiciones divididas dentro del sector.

Francisco Molina opinó al respecto:

“Para los pasajeros puede ser beneficioso, pero para los conductores de otras plataformas no tanto. Uber, para competir, seguramente implemente promociones y descuentos, lo que al final nos terminaría afectando con menores ingresos.”

Por su parte, Ontivero analizó el impacto de esta función en la competencia:

“Si Didi establece una tarifa base y desde ahí se negocia, puede ser interesante. Sin embargo, los conductores de Uber estamos en desventaja porque no podemos modificar los precios, lo que hará que los pasajeros prefieran la opción más barata.”

En tanto, Bianco fue más contundente en su rechazo:

“Eso es competencia desleal. Todos deberíamos manejar tarifas similares y centrarnos en mejorar el servicio. Si solo se busca lo más barato, al final se termina perjudicando la calidad del transporte.”

La postura del Gobierno sobre Didi

Ante la llegada de Didi, el secretario de Transporte de San Juan, Marcelo Molina, aclaró la postura oficial:

“Nuestra posición es la misma que con las demás aplicaciones. Si el vehículo y el conductor cumplen con los requisitos legales, no hay inconvenientes. Para operar, el auto debe contar con licencia y el chofer debe tener registro profesional. Si se respetan estas condiciones, el Estado no intervendrá en acuerdos entre privados.”

Un nuevo escenario para el transporte en San Juan

La incorporación de Didi en San Juan marcará un antes y un después en el sector del transporte. Mientras los usuarios celebran la posibilidad de contar con más alternativas para moverse por la ciudad, los conductores de Uber observan con cautela cómo afectará esta competencia a sus ingresos y estabilidad laboral. La clave estará en cómo se regulen las condiciones para garantizar un equilibrio entre oferta, demanda y condiciones laborales justas para todos.